勾住绳索拴住停放在甲板上面的飞机。
这个月面科学考察站的地基也有这样的功能，当然了，它主要的功能是用来拴住上面的建筑物和所安装的相关设备。
除了这些锚点外，在二层下面还有非常复杂的管道，这些管道承担着上面科学考察站的相关管线埋设，用于整合这些复杂的管线，不至于让整个地面因为管线太多而造成混乱。
在大型月壤3d打印机的参与下，整个地基工程进展的非常迅速，仅仅用了两个月球日就晚上了地基的建设任务。
月球上的一天非常非常漫长，，也就是一个恒星月。这其中白天约为十四天左右，黑夜约为十三天左右。
因为月球上的夜晚非常的寒冷，没有阳光，环境非常的糟糕，因此所有的设备都处于休眠当中，只有到了白天才会醒来，继续投入运转之中。等到运转了十四天，再进行休眠熬过黑夜。
两个月球日，扣除夜晚，相当于地球上的差不多一个月左右。
而在一个月的时间里面，完成了一拳多平米的地基铺设，这可以说是非常的迅速了，这可不像是地球，缺乏大型机械设备，完全都是靠着送上月球的这些机器人来进行操作。
实际上整个建设过程很远直接控制参与的非常少，全部都是有智能系统来进行负责。技术人员只需要下达相关的指令，输入相关的图纸就可以了，其它的具体建设过程全部有智能系统来组织协调控制进行。
整个月面科学考察站地基建设完成后，这并不意味着就可以开始打印月面科学考察站的建筑建筑设施了，首先要按照设计图纸来对整个地基部分进行规划，将各个功能区模块全部标注在上面，并进行反复验证。
只有整个规划设计验证通过后，才可以开始正式的建设项目。
当然，这个时候还不能打印主体建筑设施，首先要按照相关的规划在这一千多平米的地基上规划处相关的道路出来，这些是未来工程机械在地基上面的主要行进通道。
简单来说，还是利用地砖，在这个三城地基上面铺设出来一些用于工程机械行进通过的道路。因为整个建筑周期比较吵，这么多机械进进出出，很容易压坏地基，所以这个时候在这上面铺设一些道路，则将会有效的保护地基部分不被压坏。
即便是在建设过程中这些道路被压坏了，也可以随时或者是在建设完毕后进行更换。
未来这些道路也将会是连接各个建筑设施的主要通道，除了保留正常的设备检修通道外，