谈到真正感兴趣事物时自然焕发的光彩，与他刚才面对数学题时的茫然截然不同。
“乐哥你也知道？”他凑近了些，指着模型，“这是丰田的4age发动机，上世纪八九十年代用在ae86和一些赛车上的一款高性能四缸机。这个是1:3的解剖模型，能看到大部分内部结构。”
他指着不同的部位，“这是缸体，铝合金的，活塞是锻造的，你看它顶部的凹坑形状，是为了优化燃烧室，曲轴是平衡过的，减少震动，这边是双顶置凸轮轴，每缸四气门……配气正时是靠这根正时皮带带动的。”
李乐听着，从好奇变得惊讶。这些术语从一个高二学生嘴里说出来，明显是理解了基本原理的。
他指着气缸盖上一处复杂的通道问：“这弯弯曲曲的是进气道？”
“对，这是偏置进气道设计，能让空气进入气缸时产生涡流，混合气燃烧更充分。”惠正说着，又从抽屉深处拿出一个硬皮本子，犹豫了一下，递给李乐。
李乐接过，翻看。里面不是文字，而是一页页手绘的铅笔草图。
画工算不上精湛，线条甚至有些稚拙和凌乱，但透视基本准确，结构关系清晰。
画的都是汽车的各个系统，发动机剖视图，变速箱齿轮啮合示意图，底盘悬挂结构，甚至还有制动系统的油路图。
旁边用很小的字标注着部件名称，有些地方还用红笔写了些疑问或注解。
虽然粗糙，但能看出来，画者试图在解构这些复杂的机械系统，理解它们是如何协同工作的。这已经超出了普通汽车爱好者的范畴，带上了点工程思维的雏形。
“你想学……造汽车？”李乐合上笔记本，递还给他，问道。
惠正摇摇头，把笔记本飞快地塞回抽屉深处，低着头，手指又抠着橡皮，声音更低了，“我更喜欢修……或者，弄清楚它为什么能跑，为什么有时候又会坏。”
“我觉得，能把一个坏了的、复杂的东西，弄清楚毛病在哪儿，再一点点把它恢复成原来的样子，甚至让它比原来还好……挺有意思的。”
然后，他用一种近乎听不见的声音，嘀咕了一句，“不过……我还得考大学的。”
这句话像一声轻轻的叹息，落在这堆满试卷的小房间里，里面有无奈，有认命，也有一种属于这个年龄、这个环境下的、不容置疑的必须。
一个少年人的某种兴趣，如同那未完成的发动机模型，静静地搁置在角落，蒙着薄薄的、名为“考大学