兵心态放平后，反倒是节奏更加稳固，思想包袱被放下，有些轻装上阵的感觉。
弯道极速爆发！
这里可能是苏神有些没有想到的地方，因为改成了前侧力学后，弯道上的极速……更加容易被催发出来。
才是你最终能跑出好成绩的要素。
虽说调整能力惊人，经验丰富，可也难免会出现一些意想不到的问题。
原来是这样……
似乎是易如反掌。
“怎么感觉他的极速没有掉什么呢？”
弯道加速跑，弯道途中跑，原来都是可以做到这个程度的吗？
毕竟作为运动员也很可能，就是这一场状态特别好，感觉特别上佳。
那这一次……
主流的力学基础被替换。
想要熟练的掌握这个开关。
可对于米尔斯来说。
很离谱。
你首先不说赛制的优势和体能的优势，故意给他造势，首先你也要有能力接住这个事才行。
所以这是莱尔斯在采访中为什么会说……
几年后他才在这一刻明白其中意义。
这就是实力和档次上的差距，即便是人家没有发挥好，你可能都觉得他发挥极佳状态无敌。你比如说像是博尔特百米的巅峰期跑了个9秒90，9秒8几，你觉得这肯定就跑得够好了，这姿势真优美，这步伐还有角度，甚至是轴地点，都值得精细推敲。
推广给全世界，让全世界的200米的大幅度升级。
未来200米。
再不济也应该追平。
这样反而会让运动员掌控弯道上的前侧力学，更多几分心得，甚至反而会更加容易一些？！
爆发出超越弯道六秒爆发第二阶段的机会。
没想到自己这一枪还能有这样的意外收获。虽然这个世界上很多的突破契机都是存在于这样或那样的意外中，可能够抓住就值得愉悦。
一步领先，步步领先。
米尔斯也只是嘀咕了一声，心神依然是在比赛里面，直到多年后，他回忆起这一幕的时候才说道：
弯道上苏总竟然就开始做这种姿态的跑动调整。
苏神这个时候10米20米30米依靠自己强有力的加速度，已经是追到了谢正业的附近，即便是有前伸数，也难以抵挡。
这就是还有问题。
会不会有机会？
“打