合自身发力特质的最优角度，，重心高度仍有提升空间，导致向前俯冲的本能惯性不够强劲，启动与加速初期需要依赖部分腿部发力弥补惯性不足，存在细微的发力冗余。”
“其二，重心抬升的顺滑度欠缺，10-30米加速阶段，重心虽为缓抬模式，但抬升节奏存在细微顿挫，躯干前倾角度调整不是渐进式顺滑过渡，而是小幅度阶梯式抬升，这种顿挫会导致蹬摆发力的节奏衔接出现短暂空白，动能传递有细微损耗，且容易让核心刚性出现波动，无法始终保持稳定的发力姿态。”
“其三，重心与全程技术的适配度停留在表层，重心控制仅与曲臂起跑形成基础适配，未与髋部驱动、蹬摆协同形成深度融合，导致加速阶段偶有“姿态追重心”的情况，比如步幅拓展时重心未能及时跟进适配，或步频提升时重心出现轻微晃动，需要刻意调整姿态来稳住重心，进一步消耗体能与动能。其四，头部稳定依赖重心控姿的被动适配，虽能通过低重心保持头部平稳，但本质是“重心稳带动头部稳”，一旦重心出现细微波动，头部便会本能调整，无法实现主动稳定，进而影响躯干刚性，造成隐性发力损耗。”
“简言之，，是“稳控到位、适配达标”，能支撑世界级加速水准，但极致性、顺滑度、融合度仍有欠缺，属于“姿态适配技术”，未达“姿态融入本能”。”
“2015鸟巢世锦赛周期，重心控制随曲臂同步升级，实现从“稳控”到“极致贯穿”的质变，，让重心成为全程发力的核心纽带，筑牢向前惯性。”
“其一，重心压低实现极致化，，躯干前倾角度进一步下调，压至贴合自身生物力学的最优区间，彻底摒弃多余保留，让身体从启动刹那便处于“极致俯冲”姿态，，更积攒了强劲的向前惯性，让启动与加速无需依赖额外腿部发力，顺着重心惯性就能向前窜出，从根源上减少发力冗余，让每一分力都聚焦向前推进。”
“其二，重心抬升实现丝滑渐进，新版本彻底解决旧阶段的顿挫问题，10-30米加速、30-60米混合跑阶段，重心缓抬全程顺滑无断点，躯干前倾角度从极致低重心到途中跑适配重心，呈现线性渐进式调整，没有丝毫阶梯式波动。这种顺滑抬升让核心刚性全程稳定，蹬摆发力的节奏衔接零空白，动能传递全程无损耗，更让加速区的发力距离大幅拉长，避免因重心抬升顿挫导致加速提前终止，为30-50米持续顶速筑牢基础。”
“其三，重心与全程技术实现深度融合，，而是与髋部驱动、蹬摆协同