得需要最新的船舶技术。
住友集团是有技术，但这个技术真不是那么容易拿到手。
就哪怕你用钱买，迫于某种压力下，住友家族那边也顶住压力，把这个技术给你了。
但你想利用这个技术发展起来，也不是那么容易的事。
想发展技术就离不开资源与订单。
但如果西方真想封锁你，恐怕国外的造船订单你一个都接不到。
总不能都接国内的造船单吧？
接国内的订单倒是也可以，那你赚不赚钱？
国内的订单大多都是公家或者国家的，给公家和国家造船，你还能赚多少利润？
赚不到利润，你这个船厂怎么维持下去，怎么继续去吃透技术并且后续革新？
总不能青山集团还往这个厂子里一直贴钱吧？
所以，住友晴子那边，真的是给了田向南一个无法拒绝的提议。
那就是合资。
只要这家船厂是合资项目，那上面这些可能会碰到的问题，就都能解决。
住友重工能给他们分一些国外的订单，技术方面也由住友集团负责，而且他们有股份，也能把技术合理的拿出来用。
最起码比直接转让授权，要更合理的多。
而且，在发展初期，住友集团还可以直接派一些工程队过来帮忙。
到时候，把船厂的一些有资质的年轻技工派进技术工程队学习，跟着学个几年，应该就能跟上当前的技术水平。
这对船厂的发展也是好事。
唯一的隐患就是要跟住友集团深度合作。
也正是因为这个隐患，所以田向南一开始想的是，宁愿放弃这个项目。
可现在不同了。
田向南也没有想到，老家的这次审查，是关于他人大资格，以及经济界代表的背景经历审查。
等到明年，不，或许等到一两个月之后，他的身份就不一样了。
这个身份，其实最重要的就是代表那两个字
你都成代表了，你不起到一些模范作用吗？
要是能帮集团再开拓一家船舶制造厂，从而为了国家的重工业船舶技术发展添砖加瓦的话。
这就是起到模范作用，同时，也是他这个代表为国家作出的贡献和成绩。
就哪怕是为了这个身份，和明年在大会议上说话时的底气，田向南也就应该把造船厂项目给搞起来。
可能有