的纠结与隐忧。
是的，因为电车事故基本就是全损，动不动就是整个车著了什么也不剩，严重的甚至还会连累其他车，一烧一大片。
虽然有识之士能看明白这是汽车行业转型和成长期不可避免的阵痛，解决掉这些暴露的问题，才是电车真正成长起来的标识，但没有人愿意承担这个责任的是自己。
尤其是保险公司，所以电车的保险的保费不可避免的上涨了。
腊月的风刀子似的刮过车窗，滴滴司机包致远刚把车停在路边，准备吃点东西，手机就「叮咚」一声。
不是期待中的新订单，而是保险公司发来的续保通知。
他搓了搓冻僵的手，点开邮件，心里还盘算著这个月靠网约车补贴和电费省下了多少钱自从舟山那个「巨无霸」并网，长三角的电价直接腰斩，开电车跑活儿成本确实低了不少。
虽然充电桩难等、冬天续航缩水让人头疼，但一天净赚三五百的补贴红利还是让他觉得值。
可当他看清屏幕上那个刺眼的数字时，脸上的笑意瞬间凝固了。
「保险费————涨了这么多？！」
王振国几乎不敢相信自己的眼睛。
新车买来还不到一年，他虽说跑了几万公里，但一直小心谨慎，别说事故，连个刮蹭都没有。
可这第二年的保费，竟然比第一年贵了接近三分之一！居然不降反增，天底下哪有这样的说法。
那股子憋屈劲儿直冲天灵盖。
「凭什么啊？」
他忍不住对著冰冷的车窗低吼：「我开车规规矩矩，没出过事，凭什么涨我保费？省下的那点电费，全贴给保险公司还不够？」
这感觉，就像刚尝到点聚变能源带来的甜头便宜的电力让生活成本降了不少一转眼就被现实狠狠抽了一巴掌。
他想起在「电车吐槽bot」微博上看到的那些评论，当时还觉得是少数情况，没想到这么快就轮到自己头上了。
他翻看著保单明细，「动力电池碰撞及涉水风险高」、「维修成本显著高于传统燃油车」————一行行冰冷的条款，成了涨价的「正当理由」。
就在这时，一个同样跑网约车的司机朋友的电话也骂骂咧咧地打了进来：「老包，看到没？你那电车保费涨了没有？我的涨了小一千！这叫什么事儿？省的电钱还不够填这坑的！之前开油车的时候，只要不出险，一年保费降一两百，稳当得很！」
「谁说不是呢！」