拉的fsd就是他独挑的。
中国人还是很牛逼的，只是秦宣有点搞不懂，小表弟怎么认识这样的人的。
这人应该不是北大毕业的人。
“看来你们团队挺齐全的嘛。”秦宣称赞道。
“我们只是来这里落地的工程师，研究室还有两百多人呢。”吴睿道。
这么多人，那应该形成了团队，一年时间花几个亿也在情理之中，本来国内的人工成本就便宜，这点是毋庸置疑的。
“你负责什么？”秦宣好奇他小表弟负责什么，电池、电驱、电动都有了。
“他负责设计中央计算平台，操作系统这方面，还有语言编程，包括电池管理系统，整车设计也有参与，虽然我们名义上有分工，但是真正做车的时候是没有分工的，什么都可以参与着来。”段鹏飞解释。
就是相当于小作坊模式，大家一起动手一起研究，没有什么特别的分工，只是名义上带着团队罢了。
毕竟那两百多人总要分个部门这样。
吴睿还是很牛的，毕竟有秦宣带他见识各国编程，再加上书本上学来的，早就学以致用了。
“既然这样，那你们就好好努力吧，其他的事情你们不用操心，用心做出好车子就行，但我还是要给你们几点建议。”
秦宣说到这顿了下，其他人都认真听着，只听他再次道：“做车首要的是安全，这点你们务必记住。”
吴睿和段鹏飞几人用力地点头。
“还有就是不要跟着特斯拉走高镍三元锂电池，走磷酸铁锂。”秦宣道。
“为什么呢？高镍三元锂电池密度比磷酸铁锂高，而且磷酸铁锂也不耐冻。”那女孩熊路疑惑。
“咱们做车有时候要顾忌下国际环境，还有政治因素，咱们国家是不缺磷、铁、锂的，但是缺钴和镍，你想想哪个的成本会更高？”
秦宣盯着他们，再次道：“而且磷酸铁锂的循环寿命更长，我没说错吧，我们的定位是全球的家用代步车，不是高性能跑车，这点你们要搞清楚。”
“小宣说的对，政治方面的影响要顾忌，如果走错了路，再回头就晚了。”刘小丽认可他说的。
吴睿和段鹏飞几人点头表示明白。
这个就跟特斯拉的步伐不一致了，特斯拉先走的是三元里，但秦宣直接绕开三元里，直接搞磷酸铁锂。
这样还可以提前锁死电池包专利。
另外就是特斯拉2012年先做的跑