hly」他的声音被g力堵在喉咙里。
出弯！
埃里克面无表情中，在出弯点上踩下油门，正好是后轮抓地力从侧向转为纵向的那个瞬间，早一秒后轮会打滑，晚一秒就会损失出弯速度。
v10的转速从五千转弹回八千转，排气管跟着喷出一股灼热的气浪，兰博基尼从弯心里弹射出去，在出弯点上比厄普顿快了整整二十英里的时速，硬生生从宝马4的内侧切了出来。
厄普顿的余光里，一道灰影瞬间从他右侧窜出，转瞬就拉开了距离。
他本能地把油门踩死，双涡轮直六在五千转爆发出全部扭矩，但兰博基尼已经在他前面了。
足足一个车身的差距，而且还在拉大。
「这他妈！」厄普顿没忍住在座舱里骂了一句。
大屏幕上，航拍镜头拍到了这惊险的一幕。
发车区瞬间炸窝了，谁都看出来神秘人的车技似乎有点说法。
轮胎墙边上，格克的小弟们彻底疯了，像是看到偶像终于出世一样，塞尔吉奥都忍不住吼了一声西班牙语。
「grireaper！」不知道哪个小弟先喊了这么一句，紧接着旁边几个人全跟着喊出来了，让很多人侧目，也分出了很多视线钉在兰博基尼身上。
就这样，在道奇冲上中速直道前，莱蒂的眼中就是兰博基尼已经开始追平保时捷的场景。
兰博基尼的v10自然吸气在高转速区间的爆发力在这段出弯直道上展现得淋漓尽致。
她看到的不仅是速度上的把控差距，更是那种让她头皮发麻的控制力。
「多米尼克」她张了张嘴，声音刚从喉咙里出来，还没来得及变成完整的音节，就戛然而止。
因为她听到一种从未在弯道里听到过的声音，多米尼克正在加大油门，这是他看到后面的人想在弯道里拉开距离，下意识就想用更大的出弯速度把优势追回来。
但埃里克并没有理会后面的骂娘和前面的道奇。
他的眼睛已经锁定了下一个目标，保时捷911g3r。
保时捷后置后驱的先天配重优势让它在出弯加速时有天然的优势，但它的车手可能因为技术不足还是害怕，在第一弯走得比较保守。
过度保守的循迹刹车让入弯速度偏低，虽然出弯稳定，但整体圈速其实并不快。
不过，埃里克也没打算在中速直道动手，因为没必要，前方是连续弯道区，五个弯，最后一个发卡弯。