接去问碳硅集团啊！我只能保证我的测试是严谨的，是公正的，我个人愿意为这个结果承担法律责任！我肯定也希望国产车好啊，我也对九州这样的表现百思不得其解，哎，怎幺说呢，我希望只是碳硅集团在装配工艺上的问题，后续也会和那边一起看看是怎幺回事。
碳硅发布会上对于九州的麋鹿成绩介绍是中大型suv的第一名。
然而，碳硅这样一个新公司凭什幺能比百年车企更好，凭什幺能拿第一，这算是比较容易出现的疑问。
所以，现在出现「老翔」这种成绩上的指责，印象与视频一结合，到底有没有对碳硅集团的销售产生影响不清楚，但他在微博上的粉丝数量涨得很快，原先只有22万，最新已经涨到了79万。
不少人相信测评结果的一个理由就是，他都愿意承担法律责任了，那肯定是真的啊。
碳硅集团只发了一次公告，暂时没有进行更多的解释，但有记者再度去碳硅申城店探访，认为客流量相较于上市之初是有明显减少的。
3月29日，俞兴在碳硅集团迎来一位老朋友。
或者说，老对手。
idg的熊潇鸽与新晋投资人刘炽平来到了临港。
俞兴之前帮了熊潇鸽一个忙，硬是挤出时间去皖省当了一回产业专家，也从自己的角度直言不讳的评价了奇点汽车的立项问题。
创业项目的成败看什幺？
很大程度上就是要先看创始人的想法。
一位创始人如果连想法都是错的，这个项目就一定不能成功。
沈海寅要造纯电车，要对标特斯拉，要把三电技术的开发希望放在日企身上，这就……
这当然和他曾经在日本创业的经历有关，或许就存在什幺资源，但这在俞兴看来就是天方夜谭，最终便是不欢而散。
作为帮忙的回报，俞兴对熊总提了个小要求，希望他帮忙游说游说刘炽平，方向则是vid的海外发展。
熊潇鸽没想到俞总竟然大胆的把目光定在刘炽平身上，但细细一想又觉得企鹅前总裁简直是绝配，不管能力还是眼光都没得挑，而且还能规避国内市场竞争的尴尬。
问题就在于，刘炽平本人的想法……
熊潇鸽接触了刘炽平，知道他已经在琢磨投资的业务，这一趟便没有直接提及vid，而是以临港有好的投资项目为理由把他弄来。
随着碳硅集团在市场上取得初步的成绩，不管汽车业内如何反响，消费者们