，还不如让基金会多从百度挖人，听说百度又要搞出新战略了，估摸着还是要提振市场对它股价的信心的。”
百度的医疗广告已经确定要大缩水，目前的股价仍然不好看，以及，它现在还没有提出强有力的修补策略。
俞兴知道李艳红要聊ai的故事，要聊自动驾驶，还打算等他对外释放这种信号的时间让dlf基金会出来打打擂台，反正，两拨人彼此也很熟悉。
“既然这样，那我们也不去了。”钟志凌说道，“让巨头们去唱戏吧，我们就把打巨头的工作做好，嗯，但是，毕胜说他要去。”
拚多多的毕胜自百度舆情就频繁亮相，或是也感受到对赌条件的压力。
俞兴点了点头，不觉得是什么大事。
他一部分的精力被过山峰的调查所牵制，对于钟志凌、吕海颖、杨震原、刘炽平等人负责的业务又比较放心，另一部精力就是希望碳矽集团能在五月份给出一个醒目的成绩。
不过，刚到五一，车市就出现涉及到碳矽集团竞争的新动向，广汽集团正式开启增程suv的营销活动，不管是分众的线下屏幕，还是互联网的广告，都出现倒计时的字样。
五一这天是“10”，二号就变成了“9”。
广汽给出的口号是新能源新力量，每天随着倒计时揭露一部分汽车信息。
现在车圈与媒体都确定广汽就是要做对标碳矽九州的产品，也对这种直面的竞争结果很好奇。碳矽的成绩太耀眼，而广汽老牌车企的实力不用说。
有人为此感叹，bba还没发力，广汽这种老牌可能就要把碳矽打趴下了。
作为当事人，俞兴饶有兴趣地准备看看到底能砸出什么水花，但这边倒计时还没结束，那边一直在持续渲染增程过渡论、碳矽补贴依赖论的国际空头们又拿着广汽的竞争做起了文章。
空头们还是很有能量的，像《华尔街日报》等媒体都有煞有介事的分析，甚至，近期春风得意的特斯拉掌门人马斯克也接受了采访。
“不管怎么样，花大力气去做增程这样一时的系统都是不讨好的，碳矽集团需要重新考虑它的战略，当然，俞总可能主要是在考虑怎么做空。”
马斯克直接评价了碳矽集团。
受到这种舆论与行业影响，碳矽集团的股价又往下震荡了三个点。
远在美国却一直关注国内情况的贾跃庭，他在联系大哥贾跃瑉的时候提到碳矽集团的未来。“碳矽的增程很快就会破灭，华尔街