用车配套经验，这种供应链的稳定和品控都是个问题，你们敢这么上，也是……”
俞兴又忍不住摇头，问道：“这是谁拍板的？”
“是夏总和杨总。”何小鹏的声音放低了一些，“他们要推动3的快速量产，争取先抢到市场位置。”夏研是总裁，杨春雷负责三电系统，而供应链的落地是何涛。
俞兴瞧着何小鹏这幅表情，笑道：“何总，我现在又多个疑问，你在小鹏公司到底能干什么？到底有什么是你来决定的？我可以说，你们在电池选用上犯了错误，宁德那边可以争取，联动天翼所谓和特斯拉同源的技术只是噱头，认识不到这个噱头是能力问题，认识到了还非要坚持，那就需要好好想想了。”何小鹏不得不说道：“俞总，我对于新能源车还不够有经验，我很担心我的决策会带来问题。”“那就把公司运行的框架搭建好，供应链要抓在手里。”俞兴毫不犹豫地说道，“供应商的准入，定价的谈判，质量的管控，还有审计监督，这是通用的东西，不要因噎废食。”
碳矽当初成立就是先从对供应链的调研开始，俞兴对这方面其实还算有经验。
何小鹏思虑道：“我现在是从投资人的身份转过来，这方面的搭建……我也得考虑他们的想法。”俞兴不想用这样的词来评价友商，但实在忍不住的说了出来：“幼稚，该打破的时候就打破，就得先从你们公司这个广汽铁三角开始打破，你不能只想着当一个甩手的董事长，要当一个实打实的总裁。”“你这边没人，我这边有人，我之前就提过，可以做部分通用零件的联合采购，你自己考虑。”何小鹏觉得自己不用怎么考虑了，但就像俞总刚才说的，这也需要搭个框架出来，不过，无论如何，借着这次采购所暴露的问题来发难，确实是一个很好的机会。