飞机这次的订单，不是严格意义上的贸易，这个是众筹。”李松的算盘打的叮当响。
李松最开始就是有这个想法，因为熊猫飞机后续的维护保养，还有后续的订单。
而且在众筹的时候，在众筹合同里面又不包括售后维修保养。
这个交给众筹俱乐部来处理，当然自己要提供必要的零部件。
而且阿美肯定不会让自己垄断他们的市场。
他们那边什么德行李松一清二楚。
所以自己必须要转换一下思维或者转换一下方式。
当然更重要的是自己不可能一直持续亏本的继续生产。
反正众筹与正常商品之间有差价是很正常的。
没赶上订单的很正常。
毕竟作为客户来说，又不可能不要。
当然这只是李松的想法，究竟事情会发展到哪一步，这个很难说！
大不了不做就是了。
李松把整个事情划分为几个阶段，现阶段就是赔本赚吆喝！
至于第二阶段怎么发展，就要看后续。
其实这也是后面阿美的经济模式。
代工！
零部件进口组装！
因为金融化带来的影响就是这样。
朱玲听到李松说了这么多，但是还是有些理解不完全。
但是这并不妨碍心理对李松的崇拜。
因为不是谁都能上电视的。
而且还是国际新闻！
国内很多看到这些新闻的还是一脸懵逼。
当然羊城这边的人都知道，因为小飞机出厂测试的时候，每天都在天上呜呜的飞。
只是上了国际新闻才知道，原来这些飞机是出口的。
当然宝马汽车厂的名声也响亮了。
汽车厂第一批面包车，已经开始销售。
不过这些都面对一些单位！
不过这就像撒胡椒面一样，根本不够。
上级部门还在进行筛选，要把面包车技术给那些企业！
天下没有不透风的墙，所以最近很多人就往京都去跑部！
因为谁都知道拿到这样的技术，那就等着起飞。
看看那些以前的兄弟厂，本来大家都差不多。
但是有些拿到了摩托车有些拿到了工程机械技术！
现在人家福利好的不得了。
自己要是把技术拿不回去，那么会