些心惊肉跳的是，肥熊军演又导致了另外一场事情，那就是波音公司前期的公关费用几乎全部打水漂。
也就是播音公司主推新的航空飞行器安全管理办法。
在参议院根本不会被通过。
因为这里面还涉及到另外一家公司，那就是欧洲的空客公司。
现在阿美要跟欧洲紧密的联合起来，应对庞大的肥熊。
如果这个时候因为这种提案引发欧洲与阿美之间的贸易摩擦。
这对阿美以及欧洲来说都是一场灾难。
而且阿美跟东方某些国家的关系还会升温。
所以参议院更加不可能通过这种提案。
也就是说波音公司在这场提案中前期的投入全部打水漂。
麦道的总裁还有些幸灾乐祸，而现在听到李松这样的话。
在想到波音公司公关的前后这些事情。
麦道公司的总裁觉得这件事情就是一个陷阱。
而且这个陷阱布置的非常的高明。
ca201民航飞机，在这之前可以说是寂寂无名。
但是自从波音公司开始推动相关的提案，这架飞机就出名了。
而且还让波音公司，付出了不小的代价，股价波动，更换管理团队。
不但让对手损失巨大，而且还让自己的产品出名了。
更关键的是对方现在还要再坑波音公司一把。
麦道总裁对李松的分析十分认同，波音公司肯定不会放过进入东方国家市场的机会。
麦道的总裁觉得自己要是波音公司的总裁，也会让自家的产品进入东方市场。
因为现在ca201，还没有定型！
更别说量产之类的。
趁着这架飞机现在还没有定型，甚至还没有量产，这个时候波音的飞机进入东方某些国家的市场，就是一个很好的机会。
而且飞机开始量产，也不可能说短时间达到多高的产量。
而且一旦波音公司的飞机大量进入了东方市场。
波音公司飞机整个体系就会在东方生根发芽，飞行员训练维护保养！
而且一架客机最少能够运行二十年时间。
航空公司在后续的采购，也会考虑到飞行员的训练成本，还有维护保养这些人员以及设备成本。
再加上阿美的政治影响力，所以波音公司只要在内地站稳脚跟，那么就能分走一部分市场。