也看到另一个技师拿著小镜子和手电筒，检查著悬掛系统里一个极其刁钻的角落。
这种极致的专业与专注，让这群来自游戏行业的精英们大受震撼。
他们终於明白，为什么这支车队能缔造一个又一个传奇。
就在这时，维修通道的尽头，传来了由远及近的交谈声。
紧接著，两个身影出现在眾人的视野里，都穿著麦拿轮车队的制服，步伐轻快。
走在前面的男人，身形算不上高大，但步伐间透著一股难以言喻的专注与锐利。他深邃的眼眸仿佛能穿透空气，正是巴西车神，埃尔顿&183;塞纳。跟在他身旁的，是个子更高、
笑容轻鬆的奥地利人，格哈德&183;贝格尔。
两人看到罗恩&183;丹尼斯身旁站著一群陌生面孔，尤其是为首的中山拓也，立刻就猜到了他们的身份。
罗恩&183;丹尼斯已经跟他们提过世嘉的人会来，特別是那位提出了两条关於车手安全改进方案的年轻专务。
不过，职业素养让他们没有立刻上前寒暄。
两人径直走向围著数据屏幕的工程师，將徒步勘察赛道的心得和对赛车调校的初步想法，言简意賅地完成了交接。
直到这时，他们才在罗恩&183;丹尼斯的引荐下，走向中山拓也一行人。
“埃尔顿，格哈德，”罗恩&183;丹尼斯指了指中山拓也，“这位是世嘉的中山专务。”
“中山先生，你好。”塞纳主动伸出手，他的目光真诚而直接，“罗恩跟我们说了你的建议。非常感谢你，能为我们的安全考虑得这么周到。”
当那只有力的手掌握住自己的手时，中山拓也的心臟猛地收缩了一下。
掌心传来的温度，真实得让他有些恍惚。
他脑海里不受控制地闪过一个画面——一辆蓝白色的威廉士赛车撞墙后支离破碎，一顶黄绿相间的头盔无力地歪向一边————
那是前世的1994年，在伊莫拉赛道上定格的悲剧。
当时，圣马利诺大奖赛的正赛进入第七圈爭夺，塞纳驾驶的威廉士fw16赛车发生转向失灵，以约307千米/小时的速度径直撞向混凝土防护墙，断裂的赛车右前悬掛击穿头盔。
塞纳被直升机送往赛道附近的博洛尼亚马吉奥尔医院抢救，但终因伤势过重离世。
而现在，这位传奇“雨神”就活生生地站在自己面前，眼神明亮，言语恳切。