“咚！”“咚！”“咚！”
角声刚刚停歇，沉闷的战鼓声便已经是从清军的大阵之中响起。
石屏山下，三十余辆巨大的楯车被先后推出了清军的军阵。
这些楯车，前方的大盾主体用木制作，足有五六寸之厚。
车厢三面敷设双层甲板，两层甲板之间以沙土填充，甲板之外再蒙盖一层浸湿的棉被或是牛皮、铁皮之类的坚固之物。
这样的楯车，正是昔日辽东战场之上后金年代攻城拔寨，野战冲阵最常用的楯车。
楯车极为坚固，一般的轻型佛郎机和虎蹲炮都没有办法将其击碎，更不用提火铳和三眼铳了。
在《明史纪事本末》有记载着后金兵的战法。
“建州兵结阵，前一层用板约五六寸，用机转动如战车，以避枪炮。”
“次一层用弓箭手，次一阵用小车载泥填沟堑，最后一层仍用铁骑，人马皆重铠。”
“俟火炮既发，突而出，左右翼殊死战，人莫克当者，官兵不能支。”
野战冲阵，后金兵往往是以楯车作为先行，后藏重甲步兵，重弓射手。
如今虽然已经过去了二三十余年的时间，但是楯车却仍旧没有从清军的序列之中退伍。
甚至楯车在战场的地位还与日俱增。
能够威胁到楯车的，目前为止还只有重型的佛朗机炮和红夷大炮。
但是随着明廷越发的困顿，丢失了大量的疆域。
擅长制炮的工匠基本也基本都被清廷接受。
明廷现在已经失去了制造红夷大炮的技术和能力。
现阶段所用的红夷大炮基本都是靠着缴获而来，李定国所掌管的军器监也只能是制作虎蹲炮与一些中小型佛朗机炮。
所以现在清军仍然装备着大量的楯车，以用于攻坚和野战。
三十余辆盾车分成三排呈“三”字排开，缓缓的向着石屏山的山腰推进而来。
每名盾车之后，都有甲兵近十人。
在其后还有上百辆运载着土沙的小车，上面也护有盾牌，但是规格都要小得多。
运送这些小车的人，都是清军中的辅兵，作为耗材来使用。
他们的任务，就是跟随着盾车，等到盾车递进壕沟之前，再用命去运载土沙来填平阻拦进攻的沟壕。
越往上走，山道便越发的逼仄。
及至山腰明军所设的第一道壕沟之前百余步的距离，道路只能容