通常来说，亚瑟是很少在公开场合说这么重的话的。
尤其是，他与威廉&183;西蒙兹其实还有些私交。
二人同为皇家学会会员，西蒙兹是在1835年以舰船设计上的卓越表现获准入会，而亚瑟则是在1838年以电磁学方面的显赫成就当选。
正因如此，他们俩几乎每隔一段时间就会在皇家学会举办的学术会议上见面。
但有交情归有交情，在没有利益冲突的情况下，交朋友就像喝水一样简单，但自从亚瑟上任海军部第二秘书以后，他很快就发现西蒙兹是个不折不扣的刺头。
亚瑟不否认西蒙兹在舰船设计上的才华，作为英国最知名的游艇设计师，西蒙兹曾经主导设计了波特兰公爵的两艘游艇，而目前仍在服役的皇家游艇也是出自西蒙兹之手。
只不过，就算西蒙兹有才华，他也不能在政府审计的节骨眼上跑到国外考察俄国舰队。
毕竟海军总测量师的职责是监管海军船坞和造船计划，而不是瞎掺和舰船设计工作。
众所周知，在英国政坛，一个人哪怕再有才华，想要占据高位也需要贵人提携。
而当年力荐西蒙兹出任海军总测量师的威廉四世和波特兰公爵早都不在人世了，更何况，他还是在辉格党格雷内阁时期被时任海军大臣詹姆斯&183;格雷厄姆启用的。
倘若格雷厄姆去年没有倒向保守党，并在今年的皮尔内阁中出任内务大臣，亚瑟估计一早就在海军部委员会提议罢免西蒙兹了。
虽然船坞账目混乱的问题并非一日之寒，倘若西蒙兹态度好一点，第一时间来白楼和他把问题解释清楚，亚瑟倒也不至于赶尽杀绝。
但现如今，西蒙兹本职工作没干好，还心心念念的想要干涉舰船设计工作，那亚瑟就只能让他吃不了兜着走了。
毕竟谁都知道，海军部的账本是经不起查的，只要迪斯雷利愿意下点工夫，就肯定能找到突破口。 而海军部的财务状况出了问题，就算要追究责任，那肯定也追不到亚瑟这个初来乍到的第二秘书脑袋上。
至于那些已经退休的老志，譬如约翰&183;巴罗爵士这样德高望重、劳苦功高的老资历，如果对他们进行严肃处理的话，很容易寒了大伙儿的心，所以到底应该由哪些人来背这个责任呢？
那肯定是那些无组织无纪律、把个人凌驾于海军部之上、将部门视为自己的独立王国、当土皇帝、搞一言堂、肆意践踏海军规章、破坏海军部政治生活的