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第256章 合作达成(6K)(7 / 8)

思路上达成了一致。

偏偏自己还不能拒绝。

要是他对出价不满意,那还真就没得谈了。

中午的时候两人就已经商量过了,如果对方不松口那就只能按3000万元的基准溢价来拿下生产资质了,众肽现在不缺钱,能用钱解决的问题都不算问题。

算了算了,这都是小钱,就满足他吧,把这个谈下来,后面才能更好的合作。

“那咱们就先从生产资质的估价开始?”应建人接话道,同时看了檀锦程一眼。

更何况吉利当年购买生产资质也花了2400万元,如今这么多年过去了,行情虽然有变化,生产资质也不是说一直在涨价的,但总体而言,这个檀老板的要价也不是特别离谱。

传说当中,皮尺部的员工,仅仅依旧皮尺去丈量,就能设计出形似大众,奥迪,保时捷等品牌的汽车,这以来调侃众肽像素级的模仿。

下午的谈判开始,檀锦程就打听起了被他们内部命名为001号车型的售价,由于大家都签了保密协议,因此也不存在什么害怕被透露的风险。

也不知道是不是保时泰太过于成功,还是新能源汽车补贴取消,导致众肽销量下滑,于是便有了破罐子破摔的想法,最终凭借资本运作手法借壳上市后创始人家族成功脱身。

“4000万,檀总您觉得怎么样?”应建人咬着牙问道。

“行,那生产资质这一块咱们就先这么定下来了,接下来我们来谈谈关于新建工厂的投资问题。”吴健中也笑着接道。

更何况根本就不需要4000万元。

卧槽!这小子在这儿等着我呢。

小电驴的周期跟汽车可不一样,闪驰科技完美的账期,在2006年直接拿出4000万可能会有一定的压力,但凭借着檀锦程个人其他资产投资以及锦逸实业的现金储备,也不会撑不住。

不仅取得了国内第一张新能源汽车牌照,同时还引进了特斯拉的电车技术,是不是国内第一家引进的檀锦程不清楚,但肯定是最早的那一批,那会儿未小理这些新势力还没有呢。

这一上来就摆明车马,显然吴健中以及应建人还有些不适应,尤其是最近连连碰壁的应建人,更是大受震憾。

“没问题,接下来我就不参与了,只希望应总您不要财大粗,一次注资个几百亿,让我毛都捞不到。”

这样的定价,本身对于目前小型svu缺口的市场是一大杀器,檀锦程自然不可能昧着良心的说

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