之后，他就会顺势发动一场价格战，特斯拉这还没进来呢，他就准备好了应对之策，想来远在北美的马斯克听到这则消息之后应该也不好受吧？
招数还是那些招数，但就是特别的好用，加上他的营销手段，搞得同行是特别的难受，当年这小子混电瓶车圈的时候，大家可都是神经紧张，就防着他时不时搞事儿。
如今他跑去混汽车圈了，闪驰科技由张旭鹏接手，比起檀锦程的搞风搞雨，风格要“保守”一些的张旭鹏好相处多了，算是让他们过上几年的安生日子。
话说回来现在他们复盘起当年的那些事儿，再跟现在车圈甚至手机圈对比一下，貌似还真不算事儿。
90多天的账期，对于投入巨大的供应链企业来说，绝对是一个致命的诱惑，哪怕尉来要求再高，他们都会想办法挤进去的。
再说，提升了自身的技术，将来在话语权方面也能拿到更多。
“这么看来他们这款中型suv价格不会高啊，好家伙，这是直接上难度了啊。”
太狠了，降价不说还明说了不会给供应商压价，这是锁死了大家的退路啊，好在现在还有补贴。
新能源的补贴要到2020年才逐渐降温，但不管怎么样这是在倒逼其他厂商升级技术，当一个新能源汽车市场市占率30的龙头企业这样表态之后，效果是非常可怕的。
这下子不仅仅是整车厂商，便是供应链都感受到了压力，不进步就得被踢出供应链体系。
这场发布会的信息量太大了。
“我就说吧，别看他笑眯眯的，对我们这些前辈也尊敬得很，但是下起狠手来那是一点都不手软啊。”
“哈哈，这是檀总的风格。”
王风英可太清楚了，这位年轻人对魏总很是尊敬，她看得出来那绝对不是装的，但是一点都不影响一直持续以来想挖自己的心思。
私德上这位如日中天的年轻企业家没什么可挑剔的，论社会影响力，贡献程度不输于任何一名企业家，但是若是如此便认为他人畜无害，那就太天真了。
今天这场发布会所产生的影响还远远不止如此，因为接下来檀锦程要重点介绍起他旗下的几款车型了。
真正的压迫感要来了。