招聘的资深车规芯片专家，用以负责车规ic芯片的需求规格制定，推动车规开发体系完善，给出的薪资是100万至150万每年。
这其中还不包括期权，奖金等等福利，另外小米近期对于汽车专业方面的人才招聘也越来越多。
“老板是怕小米到我们这边来挖人吗？”
看老板的表情，赵鑫怡就知道老板跟雷总聊得不怎么样，估计用不了多久，巨量引擎就要开始减持小米的股份了，距离上次承诺不减持的时间也快到了。
“是啊，论挖人，咱们的雷总绝对比我的名声更差。”
檀锦程也毫不避讳，他在创业初期用了一些非常规的手段招揽人才，留下了不太好的名声，但那时候也是没办法，本身他在人脉资源方面有限，只能用一些非常规的手段。
但是近些年，尉来也会挖人，也会开出高薪，但这些更多的是针对海外的技术专家，对于国内的人才，更多的还是跟菊花厂一样，走高校以及科研合作的路子。
从闪驰成为国内两轮电动车头部企业开始，檀锦程就有意跟全国范围内的各大高校以及与科研机构合作，通过高校以及科研机构之间的合作，给旗下的企业培养人才。
拿庐州工业大学来说，闪驰与尉来均与庐州工业大学有着战略性的合作，每年千万级别以上的投入，有类似于专门为企业培养人才的专业，学生完成学业之后，会进入到相关的合作科研机构去跟着实习一段时间，之后再进入到集团轮岗。
这是针对相对高端型的人才培养计划，对于基层技术人才的培养，檀锦程旗下的企业也有诸多的合作院校，如宁职院等甬城各大专业院校，就有不少的合作专业。
甬城虽然大学院校资源一般，但专业的大专院校资源还是非常丰富的，企业只要肯出钱，是完全可以在这些院校之内设立符合企业发展的专业，为自己定向培养人才的。
这种合作模式，虽然说有些商业化，但能够给包括学校，企业以及学生都有很大的好处，学校解决了部分教育资金的问题，企业能够以更低的成本满足自身用工需求。
而在当下就业环境比较严峻的阶段，学生群体也能够不用担心毕业后的工作问题了。
金陵。
从帝都离开之后，檀锦程在金陵停留了两天芯驰科技的a轮融资，这家在2018年由前恩智浦高管回国成立的车规级芯片公司，自从成立以来就受到了风投，产业资金以及国资的关注。
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