这个领域，只要他们自己不出毛病，甭管是特斯拉还是bba，想要突破这个护城河的难度都不小。”
性能加豪华，尉来真正意义上构建起了自己的核心竞争力，目前来说，国内有这个实力的也就只有byd了。
而在30万元至50万元高端suv市场上，byd同样不敢跟尉来对碰，今年以来byd在品牌形象的提升上下足了功夫，汉ev以及唐ev系列都取得了巨大的成功，年初甚至喊出干翻尉来的口号。
然而，这两款成功的车型，也只敢在20万元至30万元区间做文章，在30万元至50万元区间，byd还没有那个勇气全面发起对尉来的挑战。
回过头来，大家发现尉来把此前属于bba最大的一块肉给吃下了。
“尉来留给我们的，大概只有百万级的市场了吧？”