位，我们確信已非常接近檀华岛（今瓦胡岛）。
在过去二十四小时，已陆续观察到隨洋流漂浮的树枝、树叶甚至零星果实，空中盘旋的海鸟种类和数量也明显增多，皆是近陆之兆。”
“本次纯蒸汽动力航行段，至今已歷时约十四天，航程超过三千八百公里，机器经受住了初步考验。虽有小恙，但均在可控范围內且得到及时处理，无碍大局。全体船员，尤其是隨行机师，功不可没。”
“船长：林泽洋。”
第二天午后，正当大部分船员开始轮换用餐时，主桅杆顶端的瞭望哨突然传来呼喊：“陆地！右舷前方，是陆地！”
这声呼喊瞬间打破了船上沉闷的气氛。
几乎所有人都放下了手中的工作，爭先恐后地涌上甲板，扶著舷墙向西眺望。
林泽洋船长举起望远镜，镜头里，檀华岛鬱鬱葱葱的绿色轮廓已然在望。
刘松明靠在仍在微微震动的舱壁上，看著远处海岸线，长长地舒了一口气。
他掏出隨身的笔记本，在第一阶段总结栏里，郑重地写下：“首阶段航行成功。机器可靠性验证通过八成，关键数据已记录在案，亟待靠港进行详细检修与数据復盘。”
“斩浪號”拉响了汽笛，低沉而悠长的声音迴荡在海湾，既是在宣告自己的到来，也是在向这片古老的海洋，宣示著一个新时代航行方式的诞生。