实际上星途s01虽然说面对年轻用户市场，但面对的其实就是25岁至35岁区间的白领，科技爱好者以及首次购车用户，也就是保险公司眼中的“中登。”
檀锦程让星途s01团队不要太过于在意第一天的数据，其实是怕打击他们，这部分的消费主力还是偏向于理智的呢。
“交给你一个任务吧，给星途s01写一份交付以及后续的营销策划书，算是你上任的第一个任务。”
“啊，我这还没上任呢，老板你就交代任务了。”
李响很无奈，路特斯的ipo虽然提交文件之后进入一个段落了，但是不代表还没有后续事宜要处理，他还没有太多的时间投入到尉来ceo的工作当中。
“嘿嘿，你也是优秀的产品经理，这点事对你不是难度，就这么着吧。”
营销这事儿吧，ceo不用亲自负责也行，但是这么优秀的产品经理，檀锦程怎么可能让他浪费，再说这也是替李响造势，搞得好了拿着功劳上任，也能够让尉来全体更加的信服。
40岁的龙头车企ceo，此前没有在大型龙头制造业担任过实际高管的经历，要面对的质疑声肯定是不小的。
“那要是营销方式不行呢？”
“不行的话我就给你否了，再说不是还有我嘛。”
“那就行，那我就不怕了。”
老板替他把关，甚至背锅，李响底气就更足了，此外还有些感动的，这是全力支持他上位了。
此后的一个星期里，李响就留在尉来总部处理路特斯上市的后续事宜，顺带着给星途s01的上市交付做营销方案补充，忙得是不可开交。
而在这一个星期里，特斯拉总裁罗宾丹霍尔姆将加盟路特斯出任新一任ceo的消息也在华尔街盛传，罗宾本人也表达了加盟的意愿。
而马斯克的态度，在檀锦程沟通之后也很是大方，表示这对于电动汽车领域是值得纪念意义的一件事儿，也祝福罗宾。
多方表态之下，罗宾加盟路特斯，出任ceo的消息基本已经确定下来，虽然路特斯具体与罗宾怎么谈的，其中的细节外界不得而知，但总体上还是缓解了资本市场对于路特斯独立性的质疑。
此外，檀锦程也就路特斯ipo的一些事宜回应了公众的一些问题，其中很明确的表示了路特斯甚至于宝腾的独立性，这也给了资本市场很大的信心。
定位于转型豪华电动跑车的路特斯，在保持海瑟尔工厂燃油跑车的