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第1027章 强势登顶的底气(6 / 8)

檀锦程之口的饼,很少会有女明星会拒绝。

“那这样的话,那我们就先走了,回去准备准备,等着檀总的好消息。”

眼下檀锦程没有继续细聊的心思,刘小丽也很有眼力界儿。

“留下来吃个饭呗。”

在旁边旁听,逗着孩子的顾清清开口道,这会儿还在过年,刘依菲母女打着的是以拜年的名义,带来了不少的礼物,留个饭也很正常。

“不了不了,我们还得赶回去,就不耽误了。”

刘依菲倒是想留下来,她与顾清清的关系不错,跟檀锦程妹妹还有两个孩子的关系也不错,不过刘小丽已经率先开口了,她也就不好再开口了。

想了想刘依菲还是补了一句:“下个月你们都要去帝都的吧,到时候来家里做客。”

“行,到时候一定打扰。”

檀锦程在帝都的住所与她们在同一个小区,两家离得比较近。

送走了刘依菲,顾清清也有些好奇的问道:“8000辆的销量确实不多啊,有什么不一样吗?”

从大学开始就认识檀锦程,顾清清的消费观受檀锦程的影响比较大,没有太多的大牌光环,宝马在他们眼里并没有太大的光环,何况她听多了尉来的销量。

8000辆基本都会出现在月销量当中,很少会有哪一款车会出现在以年为单位的。

檀锦程笑道:“确实不多,尤其是去年那种大爆发的情况,但是意义不一样。”

bba电动化进展缓慢,整个2021年度被尉来l1打得抬不起头,今年一月份销量同样没有太大的改观,特斯拉国产化带来的好处都被他们看在眼里。

虽然跟尉来一直维持着深度合作模式,但是双方合资建厂,推进电动化也只是宝马的一个尝试,首先拿出i这个品牌更多的是对市场的一个试探。

i的第一款车型直到2021年才正式开始交付,也是因为对市场的不确定性而推进缓慢,然而全年超过20的新能源汽车渗透率,大大出乎他们的意料之外。

一款没有太大亮点,小众的品牌,能够在尉来团队的运营之下,交付第一年就达到这种渗透率,足以对宝马集团在电动化战略决策,资源分配以及市场策略产生全方位的连锁反应。

i的电动化成功,被宝马视为zg市场战略的转折点,去年年底,宝马就已经开始调整全球资源分配,将原计划于2023年投产的纯电iacean提前至2022年国产。

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