雷布斯很强，人气很高。
强到整个羊城车展几乎所有的流量都是他的，一个简单的送小礼物环节，尉来都干了十几年的事儿，都能被吹上天。
强到哪怕是赛力斯带着全新的售价超过50万元的旗舰车型鸿图x9，都无法在流量上抢占至高点，要知道这可是在九月份引发市场动荡的车企啊，新款鸿图x7的市场地位不亚于星途星愿。
其他传统车企，在他的流量打法面前，更是毫无招架之力。
“我先说好啊，并不是针对你们的，而且那名提问者的真不是我安排的，我还没那么无聊。”
雷布斯的流量打法，在同样是顶流的檀锦程面前，显得不堪一击，他甚至不需要刻意为之，这算是二人之间的第一次正面较量了。
“我当然知道。”
大嘴翻了个白眼，在全是顶流的羊城车展，又怎么可能少得了他，第二天他就出现在尉来展区，参观尉来旗下第一款pv，也就是尉来e9。
e9并非传统意义上的pv，不同于传统pv方方正正的面包车形象，它的a柱倾角非常大，带来更流畅的车身姿态和更低的风阻系数。
0227cd的风阻系数，是全球风阻系数最低的量产pv之一，有效提升了续航和静谧性，搭载的后轮主动转向技术，转弯直径仅108米，这可是一台车长近53米的大车。
这辆车卖多少辆并不重要，其实就是尉来通过另类的方式来秀一秀自己的技术，在收购路特斯之后，尉来在底盘调校，空气动力学等方面进步神速。
市面上，尉来的电车，无论是轻量化，底盘调校方面在同级别车型里都优势明显，消费者反馈的普遍口碑是尉来的车子好开。
“这车你们打算卖多少钱？”
只用了一个提问，就抢占了热搜，雷布斯的营销是吹自己有多努力，有多牛逼，而檀锦程的回答是能够引发共鸣的。
企业级的画饼大家都知道了，但万一大饼实现呢，万一有一天越来越多的人都能够开得起小汽车，开得起好车，这不就是一个美好的愿望吗？
大嘴当然知道檀锦程不是针对于鸿图x9，只不过是赶上提问了，尉来有自己的战略，没有必要刻意针对任何对手。
真要是针对，当初x7定价出来之后，他们完全可以趁着金九银十的大促销期，给出更为激情的优惠策略，直接一巴掌把x7拍死。
“比何总家里的贵一点吧，反正也没打算卖多少。”